Zoeken

De Europese Werkgroep Sociale Dialoog over veiligheid en Gezondheid in de telecommunicatiesector legt zich al jaren toe op veiligheid en gezondheid in de sector. De laatste twee jaar staan de musculoskeletale aandoeningen (MSA) in de schijnwerper. Een onderzoek uit 2004 legde de vinger op de belangrijkste risico’s die leiden tot MSA in de sector.

In 2003 was de Esso-raffinaderij in Antwerpen een veilige plaats. Zwaarste incidenten waren een lichte handkwetsuur van de poetsvrouw en een verstuikte voet van een bewakingsagent. Toch startte Esso in augustus 2002 met een nieuw veiligheidssysteem genaamd ‘Alert’. Het doel is nul ongevallen met doktersverzorging voor alle werknemers van Esso en van de onderaannemers. In zijn paper voor de postacademische opleiding veiligheidskunde niveau I legt Luc Smets zich vooral toe op één aspect van dat veiligheidssysteem: de startwerkanalyse bij een zogeheten ‘turnaround’.

Artikel 281 van het ARAB legt periodieke controles op die verplicht moeten worden uitgevoerd door een externe dienst voor technische controle op de werkplaats (EDTC). Maar wat is nu de frequentie van deze verplichte controles?

De Vlaamse journalisten botsen steeds vaker met de hedendaagse journalistieke ethiek en deontologie als gevolg van toenemende digitalisering van de nieuwsstromen, de groeiende commercialisering en de stijgende concurrentie. Deze tendens heeft niet alleen een invloed op de kwaliteit van het werk, maar ook op het welzijn van de journalisten.

Defensie voert sinds enkele jaren een preventiebeleid inzake beroepsdoofheid. Er werden verschillende onderzoeken verricht en nieuwe gehoorbeschermingssystemen ingevoerd. Dit leidde tot internationale erkenning, waarbij een van de projecten bekroond werd door de Hoge Raad voor Preventie en Bescherming op het Werk. PreventFocus maakte een stand van zaken op, samen met het hoofd van de interne dienst voor preventie en bescherming van het militair personeel van Defensie, kolonel ingenieur Jean-Marc Vanbockstaele.

Bij bepaalde beroepsactiviteiten kunnen technische hulpmiddelen worden gebruikt om de arbeidsveiligheid van de werknemers te verbeteren. Een van de nieuwigheden op dit vlak is de detectie van personen via radiogolven. Dergelijke detectie-instrumenten bieden een doeltreffende oplossing voor het lokaliseren van personen op plaatsen waar ze niet goed zichtbaar zijn en waardoor ze risico’s lopen (schokken, verplettering, omkanteling,…). Het Franse Institut national de recherche et de sécurité (INRS) deed onderzoek naar dit specifieke preventiemiddel (1).

Persoonlijke beschermingsmiddelen (pbm's) zijn er om de gebruikers te beschermen tegen risico's. Voorwaarde is wel dat de pbm's aangepast zijn aan het risico en aan de omstandigheden. Nieuwe evoluties zoals het gebruik van Auto ID systems kan hierbij helpen.

In het Sint-Cordula-Instituut in Schoten wil men de leerlingen reeds op school bewust maken van de risico’s op de werkvloer. Lut Asselberg, leerkracht economie en preventieadviseur gespecialiseerd in psychosociale aspecten, is de drijvende kracht achter de ontwikkeling van een reële preventiecultuur.

Het Europees Agentschap voor veiligheid en gezondheid op het werk voerde in het voorjaar van 2009 een enquête uit bij Europese bedrijven over de nieuwe en opkomende risico’s op het werk. De eerste resultaten geven onder andere een interessant beeld van stress in de ondernemingen en de manier waarop deze ermee omgaan.

Recent is het rapport "Making the long-term economic case for investing in mental health to contribute to sustainability from a health, public sector and societal perspective" verschenen. Het rapport onderzoekt of interventies voor het verbeteren van de mentale gezondheid rendabel zijn. 

Zopas heeft de European Transport Safety Council (ETSC) in het kader van het PRAISE projet een nieuw rapport gepubliceerd. Het PRAISE-project van de ETSC wil goede praktijken verspreiden onder de werkgevers om zo veiligere verkeersomstandigheden te creëren voor de werknemers. In het zevende PRAISE-rapport worden maatregelen voorgesteld om vermoeidheid bij vermoeidheid bij vrachtwagenbestuurders aan te pakken. Vermoeidheid is een van de belangrijkste risico’s voor deze groep. 

Hoe kan je er als school voor zorgen dat je leerlingen even veilig werken op de stageplaats als op de school? Het Technisch Instituut Sint-Lodewijk in Genk werkt nauw samen met schrijnwerkerij Inter-Systems om haar leerlingen eenzelfde bescherming te bieden als op school. “Ook onze eigen werknemers hebben nu meer aandacht voor veiligheid”, klinkt het bij Inter-Systems.