Zoeken

In een resolutie van 15 december 2011 stelt het Europees Parlement haar rapport voor over de tussentijdse evaluatie van de Europese strategie voor veiligheid en gezondheid op het werk 2007-2012. Welke elementen worden benadrukt?

Volgens het European Volunteer Centre (EVC) nemen meer dan 100 miljoen Europeanen deel aan solidariteitsacties, uiten ze hun sociale verbondenheid en hebben ze een positieve invloed op onze samenleving. Om hen in de kijker zetten, heeft de Europese Commissie besloten om 2011 tot het Europees Jaar van het vrijwilligerswerk uit te roepen. PreventFocus maakt van de gelegenheid gebruik om duidelijkheid te scheppen over een activiteit waarvan de contouren lang erg vaag zijn geweest.

Welk profiel hebben slachtoffers van arbeidsongevallen? Wat zijn de factoren die statistisch gezien een grotere kans op arbeidsongevallen geven? Op deze en andere vragen tracht een onderzoek van het Steunpunt Werk en Sociale Economie en het Onderzoeksinstituut voor Arbeid en Samenleving (Hiva) een antwoord te bieden.

Uit de Nederlandse Nationale Enquête Arbeidsomstandigheden (NEA) van TNO blijkt dat de geestelijke schade als gevolg van een arbeidsongeval niet onderschat mag worden. Een derde van de slachtoffers rapporteert immers psychisch letsel. De kans op langdurig verzuim en hoge kosten voor de werkgever is bovendien beduidend groter bij geestelijke dan bij lichamelijke schade.

Een koninklijk besluit verschenen in het Belgisch Staatsblad van 20 februari 2006 regelt de toepassing van de arbeidsongevallenwet voor een strikt afgelijnde categorie van personen: werknemers die in verschillende landen tewerkgesteld zijn in dienst van verschillende werkgevers en die belast zijn met een centraliserende functie. Wie zijn ze? En onder welke bepalingen vallen ze?

De exponentiële toename van het wegverkeer en het steeds complexer woon-werkverkeer hebben de overheid gedwongen een verplichting op te leggen aan de ondernemingen met meer dan honderd werknemers. Zij moeten een ‘vervoersdiagnose’ voorleggen. Dankzij een partenariaat tussen het Waals gewest, de NMBS, TEC en UWE zal deze diagnose makkelijker worden door het gebruik van de software ‘Mobilpol’.

Sinds voorjaar 2005 heeft de werkgever de verplichting om bij een ernstig arbeidsongeval een omstandig verslag op te maken en aan de inspectie te bezorgen. Wat zijn de eerste ervaringen uit de praktijk?

Tandartsen hebben, meer dan andere beroepsgroepen, last van musculoskeletale aandoeningen (MSA). Tandartsen die bedlegerige patiënten moeten verzorgen lopen wellicht nog meer risico om MSA te ontwikkelen. Het Universitair Ziekenhuis Gent ging op zoek naar een oplossing voor de belastende werkhoudingen.
 

Alle Belgische Sevesobedrijven houden regelmatig rampenoefeningen. Meestal wordt bij zo’n oefening een grootschalig incident gesimuleerd. De hulpdiensten rukken uit en handelen daarbij op dezelfde manier als ze zouden doen bij een echte ramp. Het Oost-Vlaamse provinciebestuur wil deze rampenoefeningen echter efficiënter laten verlopen en de kostprijs ervan drukken. Dat doet ze door zogenaamde ‘Key Exercises’ te organiseren waarin vooral gefocust wordt op de sleutelmomenten van de interventies. Recent vond zo’n Kex of Key Exercise plaats bij KRONOS in de Gentse kanaalzone.
 

Er bestaat een belangrijk verschil tussen de officiële cijfers over agressie tegen treinbegeleiders en de dagelijkse realiteit. Zo worden de meeste lichte feiten als beledigingen en bedreigingen nooit aangegeven. Veel begeleiders beschouwen dit immers als ’part of the job’. Dat blijkt uit een enquête bij de treinbegeleiders van de NMBS door VUB-studente Iris Steenhout.

Naar aanleiding van de werelddag tegen homofobie (zaterdag 17 mei 2008) maakten het Centrum voor Gelijkheid van Kansen en Racismebestrijding en de Universiteit Gent de resultaten van een gezamenlijk onderzoek bekend. Uit de studie blijkt dat Belgische holebi’s zelden rechtstreeks geconfronteerd worden met discriminatie op het werk, maar onderhuids zorgt hun geaardheid wel voor spanningen.

Het Nationaal Actiecomité voor Veiligheid en Hygiëne in het Bouwbedrijf (NAVB) voerde in 2007 een inspectiecampagne bij wegenwerken op Belgische bodem. Tussen april en september 2007 bezochten de inspecteurs 1286 werven. Uit de resultaten van de inspecties blijkt dat het welzijn op de werven nog voor verbetering vatbaar is.