Blootstelling aan emissies van dieselmotoren: hoe aanpakken?

Dieselmotoremissies?

Dieselmotoremissie is het resultaat van de verbrandingsprocessen in de dieselmotor. De emissie bestaat uit verscheidene gassen, zoals koolmonoxide (CO), koolstofdioxide (CO2), stikstofoxiden (NOx), zwaveloxiden (SOx) en koolwaterstoffen, en fijne deeltjes. 

Gezondheidseffecten

Dieselmotoremissie is schadelijk voor de gezondheid. Het inademen van de uitlaatgassen kan leiden tot irritaties van de ogen en de luchtwegen en tot ernstige longaandoeningen en hart­ en vaatziekten. Bovendien lopen personen die dieselmotoremissies inademen, een verhoogd risico op kanker. Daarom classificeerde het International Agency on Research on Cancer (IARC) uitlaatgassen van dieselmotoren als kankerverwekkend voor mensen (groep 1) in 2012.

Meer over de samenstelling en de gezondheidseffecten: Dieselmotoremissies en gezondheid

Dieselmotoremissies en de wetgeving

Werkzaamheden waarbij sprake is van blootstelling aan uitlaatgassen van dieselmotoren, zijn ook opgenomen op de lijst van procedés tijdens welke een kankerwekkende stof of mengsel vrijkomt (zie codex welzijn op het werk bijlage VI.2-2, punt 7).

Daarnaast is voor dieselmotoremissies een grenswaarde voor beroepsmatige blootstelling opgenomen in bijlage VI.1-1 van de codex welzijn op het werk:

• grenswaarde acht uur tijdgewogen gemiddelde = 0,05 mg/m³ gemeten als elementaire koolstof
• grenswaarde ingevoerd op basis van KB van 19 november 2020 en van toepassing sinds 21/02/2023, met uitzondering van de sectoren ondergrondse mijnbouw en tunnelbouw (sinds 21/02/2026).

De concentratie aan dieselmotoremissie wordt bepaald door de meting van elementair koolstof. Elementair koolstof vormt een aanzienlijk deel van dieselmotoremissies en wordt daarom als merkstof voor de blootstelling gebruikt.