Kennisbank

Machinefabrikanten zijn op basis van de machinerichtlijn verplicht om in hun verkoopdocumentatie juiste informatie te geven over veiligheids- en gezondheidsaspecten zoals de geluidsemissies. Een Europees onderzoeksteam nam de documentatie van nieuwe machines onder de loep en ging na in hoeverre die kwalitatieve informatie biedt over geluid.

Onderstaand arbeidsongeval kan het veilig gebruik van nagelpistolen bespreekbaar maken, bijvoorbeeld tijdens toolboxmeetings. Inclusief duidelijke tips!

De machinerichtlijn 2006/42/EG regelt het op de markt brengen van machines (CE-markering). Om de conformiteit met de richtlijn aan te tonen kan de fabrikant de geharmoniseerde normen toepassen. Deze geharmoniseerde normen zijn opgedeeld in drie grote categorieën: type A, type B en type C-normen.

Voor mobiele arbeidsmiddelen gelden niet alleen bepalingen uit de codex welzijn op het werk. Bij het op de markt brengen zijn er ook regels opgelegd op basis van de machinerichtlijn/machineverordening en ook geluid- en emissiebeperkingen.

De verplichting om een veilige machine op de markt te brengen, berust bij de fabrikant of invoerder (CE-markering). Indien de gebruiker substantiële wijzigingen aanbrengt aan de machine, heeft hij de verplichting om ervoor te zorgen dat de conformiteitsprocedures opgevolgd worden.

Steeds meer bedrijven maken voor intern transport gebruik van zelfrijdende voertuigen. Aan welke eisen en voorwaarden moeten die voldoen? Het Duitse DGUV (Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung, de koepelorganisatie van arbeidsongevallenverzekeraars) heeft hierover een aantal aanbevelingen gepubliceerd.  

Beslissingsschema om de risico's van lasrook in te schatten.

Voor bepaalde machines, installaties of uitrusting is het verplicht om deze te laten controleren door een externe dienst voor technische controle (EDTC). Het is aan de werkgever om de controles (keuringen) te organiseren, de adviezen op te volgen en de verslagen bij te houden.

Op zoek naar een ongeval om je toolboxmeeting over veilig werken onder voertuigen te stofferen? Hieronder vind je een ongevallenrelaas over een man die verpletterd werd onder een auto, die hij op houten blokken geplaatst had.

De Belgische wetgeving legt geen specifieke opleidingsvereisten op voor kraanoperatoren. Dat neemt niet weg dat soms gevraagd wordt om een opleidingscertificaat voor te leggen. Bovendien zijn er verschillen tussen de Europese landen wat het moeilijk maakt om in andere landen aan de slag te gaan. Het Europese opleidingscertificaat voor kraanoperatoren, ECOL, biedt hierop een antwoord.