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Les travaux de terrassement sont effectués avec de puissants engins de chantier (pelles mécaniques, bulldozers, engins de terrassement avec fonction de levage,…), qui produisent inévitablement de la poussière. Cette poussière, même si elle n’est pas polluée, est considérée comme gênante. C’est pourquoi les cabines de certains engins de terrassement sont équipées d’un système de filtre, où l’arrivée d’air frais est en légère surpression. 

Les périodes de fêtes sont propices aux amusements en tous genres. Certains n’hésitent donc pas, poussés par les médias et autres, à tenter des expérimentations ‘amusantes’ avec des gaz. Mais, sortis de leur contexte professionnel où ils sont utilisés avec les précautions d’usage, les gaz industriels peuvent se transformer rapidement en ‘armes’ fatales… La fédération des industries chimiques lance un cri d’alarme et passe en revue les différents dangers qui guettent les personnes non informées. 

La Police fédérale de la route va utiliser les deux drones ultramodernes de l’IBSR pour obtenir une image plus rapide et plus précise des accidents sur autoroute. Le recours à des drones permettra aussi de dégager l’autoroute plus rapidement, de manière à réduire le risque de "suraccident" dans les deux directions.

 

Tout le monde le sait, les plongeurs professionnels exercent un métier à risque. Ce métier attire donc surtout des personnes dont le profil ne correspond pas vraiment à celui des employés de bureau appréciant le rythme 9-17. Le Dr Roland Vanden Eede, directeur général de Mensura SEPP, est aussi spécialisé en médecine de plongée. Il nous présente différentes facettes de ce métier exigeant et peu connu. 

Tous les pneus de chariots élévateurs à fourche sont noirs et ronds. Est-il vraiment important de respecter les spécifications des fabricants? Qu’en est-il des facteurs d’utilisation, comme les distances à parcourir, le type de terrain, la répartition du poids de la charge à déplacer? Quel problème pose le remplacement de ces pneus?

Ce que certains considèrent comme froid est parfait pour d’autres. L’un se plaint de courants d’air gênants, l’autre transpire dans son costume. Une chose est sûre: la température au travail ne laisse personne froid. Ludo Sweron, responsable du département Energie & Environnement du groupe Colruyt, privilégie la liberté individuelle et une approche réfléchie du lieu de travail lors de la construction.

Le travailleur qualifié reste assis en moyenne 10,1 heures par jour. Et comme il passe la plus grande partie de ces heures assis au travail, c'est donc là qu'il faut intervenir si l’on veut réduire le temps passé en position assise. 

En Belgique, quelque 11.000 personnes souffrent de sclérose en plaques, une maladie neurologique chronique. Malgré leur maladie, de nombreux patients peuvent continuer à travailler moyennant quelques adaptations. Que peut faire un employeur face à un travailleur souffrant de sclérose en plaque?

 

La combinaison ‘communication + risques’ n’est pas une équation évidente pour de nombreuses entreprises. Qu’est-ce qu’un plan de communication des risques? Faut-il toujours en établir un? Cet article répond à ces questions.

La commission néerlandaise en charge de la santé et de l'exposition professionnelle aux poussières (GBBS), qui fait partie du Conseil néerlandais de la santé, préconise d'utiliser la valeur limite de 1,5 mg/m3 pour les poussières de céréales. Celles-ci peuvent provoquer des problèmes au niveau des poumons et des voies respiratoires, mais aussi de la peau et des muqueuses.