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Lorsque nous parlons de distances de sécurité, nous pensons souvent seulement aux distances minimales à respecter pour éviter qu’une collision ne se produise ou que l’opérateur d’une machine ne se blesse. Les distances de sécurité sont tout aussi importantes lorsqu’il s’agit de se protéger des conséquences d’un incendie ou d’une explosion.
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La surgélation des légumes doit se faire le plus rapidement possible. Ce secteur, en pleine expansion, nécessite de grandes installations frigorifiques. PreventFocus s’est entretenu avec Wouter Van Vooren, de la société SKT. Il nous a expliqué les risques auxquels les techniciens du refroidissement sont exposés, avant de nous faire visiter les installations frigorifiques de Pasfrost.
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Il existe des protocoles pour effectuer des travaux sur sols pollués ou avec des terres polluées en toute sécurité et sans effets nocifs pour la santé. L’analyse des risques des agents chimiques pose toutefois un certain nombre de problèmes. Explications de Steven Verpaele.
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Depuis que le just-in-time est devenu la règle, les ateliers et entrepôts doivent être prêts à répondre sur le champ à toutes les demandes. La fluidité de circulation des matières premières et des produits finis et semi-finis est essentielle. Pour augmenter la vitesse de transport, l’on installe des moteurs de plus en plus puissants sur les chariots élévateurs. Mais, en fait, y a-t-il une vitesse maximale autorisée?
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Les entreprises ont tout intérêt à maintenir le contact avec les malades de longue durée. Dans le cas contraire, ces travailleurs risquent le fade-out, un processus au cours duquel ils disparaissent progressivement du paysage pour ne plus revenir. Les contacts personnels, de préférence avec les supérieurs hiérarchiques, sont les plus efficaces pour favoriser le retour. C'est ce qu'a révélé une étude menée auprès de 200 entreprises par Mensura, Service externe de Prévention et de Protection au Travail.
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L’approche VCA est couramment utilisée en Belgique. Les entreprises qui souhaitent confier des travaux à risque à des sous-traitants étrangers peuvent, grâce au système VCA et à des clones comparables (MASE en France et SCC dans les pays germanophones), s’assurer raisonnablement qu’ils s’engagent avec des firmes qui ont une politique de bien-être acceptable.
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Les travaux de terrassement sont effectués avec de puissants engins de chantier (pelles mécaniques, bulldozers, engins de terrassement avec fonction de levage,…), qui produisent inévitablement de la poussière. Cette poussière, même si elle n’est pas polluée, est considérée comme gênante. C’est pourquoi les cabines de certains engins de terrassement sont équipées d’un système de filtre, où l’arrivée d’air frais est en légère surpression.
Thème:
Se couper avec du papier ne provoque une toute petite blessure qui ne saigne que très peu; elle fait pourtant souvent encore mal plusieurs jours après l’incident. Pourquoi ces blessures sont-elles douloureuses? L’explication est moins anodine qu’il n’y paraît.
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Les périodes de fêtes sont propices aux amusements en tous genres. Certains n’hésitent donc pas, poussés par les médias et autres, à tenter des expérimentations ‘amusantes’ avec des gaz. Mais, sortis de leur contexte professionnel où ils sont utilisés avec les précautions d’usage, les gaz industriels peuvent se transformer rapidement en ‘armes’ fatales… La fédération des industries chimiques lance un cri d’alarme et passe en revue les différents dangers qui guettent les personnes non informées.
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Une campagne de mesurages réalisée par l’Anses, l’Agence française de sécurité sanitaire, auprès des égoutiers de la ville de Paris met en évidence l’exposition des égoutiers à des composés cancérogènes, mutagènes et reprotoxiques et identifie les tâches les plus à risques. Dans la majorité des situations, les concentrations enregistrées restent inférieures aux valeurs limites d’exposition. Cependant, l’absence d’impact sur la santé n’est pas garantie en raison de l’exposition simultanée à divers composés chimiques.
Thème:
La limite d’alcool autorisée a été abaissée à 0,2 pour mille pour les conducteurs professionnels depuis le 1er janvier 2015. Certains chauffeurs ne respectent parfois pas cette limite. La presse rapporte le cas d’un chauffeur de bus scolaire arrêté alors qu’il avait 0,62 milligramme par litre d’air expiré: il dépassait donc presque sept fois la limite autorisée pour un conducteur professionnel (0,09 mg/l).
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