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Le secteur de la restauration connaît des difficultés de recrutement, notamment auprès des jeunes. L’INRS (institut français pour la recherche et la sécurité au travail) souligne, dans ce cadre, combien l’amélioration des conditions de travail et la prévention des accidents et des maladies professionnelles sont importantes. L’institut a remis sa page sur les risques et les mesures de prévention à jour. En Belgique, le secteur peut compter sur l’outil OiRA Horeca.

Deux arrêtés royaux, publiés le 14 janvier 2019, établissent le cadre réglementaire pour le travail intérimaire dans certains services fédéraux, dans les entreprises publiques et HR Rail. Le premier réglemente les modalités de recours au travail intérimaire tandis que le second définit ce qu’il faut entendre par ‘travail exceptionnel’.

La Belgique est à la traîne en ce qui concerne l’encadrement légal du télétravail (notamment le télétravail occasionnel), estime un député, qui indique que les demandes récurrentes des travailleurs de créer, au sein des organes paritaires, un cadre clair demeure trop souvent sans réponse. Il a fait part de ses préoccupations au ministre de l’Emploi dans une question parlementaire. Il lui a aussi demandé s’il estimait que le télétravail pourrait être une solution au burnout.

Tous les États membres de l’UE disposent d’une législation en matière de sécurité et de santé au travail, inspirée de la directive-cadre européenne 89/391. Celle-ci autorise toutefois les particularités nationales. C’est pourquoi il existe de grandes différences entre les cadres réglementaires des États membres de l’UE. Dans le présent article, le professeur Jan Van Peteghem nous éclaire sur la situation en France.

Un avis émis de propre initiative par le Conseil supérieur pour la Prévention et la Protection au travail se penche sur la tarification et les prestations des services externes pour la prévention et la protection au travail.

Le pilotage d’une grue à tour est considéré comme une fonction de sécurité: des manœuvres mal effectuées peuvent mettre en péril la sécurité des personnes présentes et des bâtiments environnants.Ce travail est également exigeant, car un opérateur de grue à tour doit rester calme, mais aussi arriver sans encombre à l’intérieur de la cabine.D’où la question: des exigences plus strictes sont-elles nécessaires pour les grues à tour?

Un groupe de travail mandaté par la ministre Maggie De Block travaillera dans les prochains mois à l’élaboration de directives qui détermineront la durée moyenne de l’incapacité de travail pour huit pathologies. Cette annonce a été vivement critiquée par le secteur médical. Pourtant, je ne pense pas que ce soit une si mauvaise idée.

La réglementation relative à la sûreté du chargement existe depuis 50 ans. Selon Gilbert Aerden, expert en sûreté du chargement, il y a toutefois peu de raisons de se réjouir, car le cadre juridique reste un enchevêtrement de règles.

Le 9 octobre 2018, le nouvel outil européen OiRA pour le secteur du cuir a été présenté à Bruxelles. Celui-ci vise à aider les petites entreprises à effectuer une analyse des risques et à prendre les mesures appropriées. Pour adapter et mettre à jour l’OiRA Cuir et tannerie, le secteur a bénéficié de l’aide de Prevent. Pour cette industrie, ce projet s’inscrit dans une approche plus large visant à promouvoir la sécurité et la santé au travail tout au long de la chaîne d’approvisionnement.

Plusieurs employés de Samsung qui travaillaient dans une usine de fabrication de puces électroniques près de Séoul ont développé un cancer à cause du travail qu’ils effectuaient. Le géant sud-coréen de la technologie a désormais admis que les conditions de travail dans ses usines ne sont pas toujours sûres et a présenté ses excuses aux travailleurs.

Lors de la collecte des déchets, les éboueurs sont confrontés à de nombreux risques et notamment aux risques dus aux déchets mal triés. Respecter leur travail et trier correctement permet de protéger non seulement les éboueurs mais aussi l’environnement. Pensez-y à la maison mais également au travail.

Caméra de recul, système de détection d’un véhicule dans l’angle mort ou encore de la somnolence du conducteur, sont des systèmes conçus pour réduire le risque d’erreurs humaines et le nombre d’accidents. Un rapport néerlandais jette un pavé dans la marre: ces systèmes ne feraient qu’augmenter le nombre d’accidents. Unethéorie appelée l’homéostasie du risque abonde également dans ce sens.