Als je op zoek bent naar een elektrische step, zijn er een aantal zaken waar je rekening mee moet houden om ervoor te zorgen dat je veilig en verantwoord kunt rijden. Hier zijn enkele tips:
Volgens een enquête van Vias institute gebruikt een op de tien Belgische bestuurders een manier om alcoholcontroles te vermijden. Dat is bijna aan verdubbeling tegenover vier jaar geleden. Toch is de pakkans in die periode toegenomen. Vias institute: “De mentaliteit van de Belgische bestuurder ten opzichte van alcohol blijft een probleem.”
Sinds 2012 hebben de banden van personen-, bestel- en vrachtwagens die in Europa verkocht worden verplicht een bandenlabel. Op dat label kan je belangrijke informatie terugvinden om je banden te vergelijken en te kiezen voor een band die het beste bij jouw rijgedrag en dagelijks gebruik past. Sinds mei 2021 is er een nieuw bandenlabel met visuele informatie over het rijden in de sneeuw (icoon met berg en sneeuwvlokje) of op ijs (icoon met ijspegel).
Vias institute waarschuwt voor dodehoekongevallen. De dode hoek is het gebied rondom een voertuig waarop de bestuurder geen direct zicht heeft (door de ramen) of geen indirect zicht heeft (via spiegels en/of camera’s). Zowel auto’s als vrachtwagens hebben een dode hoek, maar het gezichtsveld is het meest beperkt bij vrachtwagens.
Bij minder dan vijftien fietsers volgt de groep dezelfde verkeersregels als de individuele fietser. Bij meer dan vijftien fietsers volgt de groep de regels voor fietsers in groep (Wegcode, Art. 43bis).
Met het eerste lentezonnetje halen ieder jaar opnieuw duizenden wielertoeristen hun fiets van stal. Geen leuker tijdverdrijf dan enkele uren peddelen over rustige wegen, maar er zijn toch ook enkele regels waar je best rekening mee houdt.
Weer of geen weer: fietsen kan je ook wanneer het regent. Maar bescherm jezelf wel tegen een Belgische plonsbui. Een eerste gouden tip: check voor je vertrekt steeds het weer op bijvoorbeeld Buienradar of het KMI. Een voorbereid fietser is er twee waard.
Een op de vier Belgische chauffeurs stuurt berichten tijdens het rijden. Niet verwonderlijk dus dat een op de tien al eens een ongeval of bijna-ongeval gehad heeft door zijn of haar gsm te gebruiken achter het stuur. Om bestuurders te sensibiliseren over het gevaar van smartphonegebruik tijdens het rijden, lanceerde Vias institute een nieuwe campagne: ‘Wagen in, gsm uit’.
delen