Article

Un seuil d’alcoolémie plus strict pour les chauffeurs professionnels

À compter du 1er janvier 2015, un seuil d’alcoolémie plus strict s’appliquera aux chauffeurs professionnels. À partir d’un taux d’alcoolémie de 0,2 pour mille, ils risquent une amende et une interdiction de conduire. Ces règles plus strictes, instaurées suite à une recommandation de la Commission européenne, doivent aider notre pays à réduire le nombre de tués sur la route.

Piétons: méfiez-vous de l’heure d’hiver

Le nombre d’accidents graves impliquant un piéton fait plus que doubler au moment du passage de l’heure d’été à l’heure d’hiver. La cause n’est pas difficile à découvrir: après le passage à l’heure d’hiver, il fait nuit noire pendant l’heure de pointe. 

Nouvelle campagne contre le GSM au volant

Avec le slogan 'Bip! Bip! Boum! Boum!, l’Institut Belge pour la Sécurité Routière (IBSR) lance une nouvelle campagne destinée à lutter contre la distraction au volant.

Chiffres bruts: Accidents sur le chemin du travail

Les conséquences d’un accident sur le chemin du travail sont généralement plus graves que celles d’un accident sur le lieu de travail. Raison de plus pour investir dans la sécurité du trajet domicile-travail! Quelques chiffres éloquents.

Systèmes d’aide à la conduite: toujours plus sûrs?

L’équipement de série des voitures comprend de plus en plus souvent des systèmes d’aide à la conduite tels que les limiteurs de vitesse, le contrôle électronique de la stabilité, le système d’anti-blocage des freins (ABS), etc. Ces systèmes sont avant tout destinés à améliorer la sécurité routière… Mais est-ce vraiment toujours le cas?

Signalisation des chantiers et des obstacles sur la route

Chaque semaine, on déplore au moins un accident à hauteur de chantiers routiers. Souvent, des travailleurs sont blessés ou tués. Il arrive que l’automobiliste ne voit pas la signalisation à temps mais aussi que la signalisation ne soit pas suffisante. La signalisation des chantiers routiers est extrêmement importante et doit être scrupuleusement respectée.

Accidents de trajet en baisse

Les derniers chiffres communiqués par le Fonds des accidents du travail font apparaître que ce ne sont pas seulement les accidents du travail qui sont en nette diminution: les accidents de trajets, eux aussi, sont en baisse. Voyons un peu ce que nous racontent les statistiques.

RoadSafetyAtWork

La sécurité routière: un investissement rentable pour les entreprises! Près de la moitié des accidents mortels au travail sont des accidents de la route. Il devient dès lors de plus en plus difficile pour les entreprises d’ignorer les conséquences dommageables liées au risque routier. Delphine Brognez, Project Manager RoadSafetyAtWork- Institut Belge pour la Sécurité Routière

La technologie au service de la sécurité sur la route

Depuis plusieurs années, la performance des véhicules bénéficie des progrès technologiques. L’Europe veut profiter de ces avancées pour réduire tant le nombre d’accidents sur la route que leur coût humain et financier. Dans le cadre du projet PRAISE, l’European Transport Safety Council (ETSC) a publié un aperçu des outils actuels et de leurs différentes fonctionnalités.

Telenet: objectif sécurité et ergonomie des véhicules

L’entreprise de télécommunication souhaite doter ses techniciens de terrain de véhicules ergonomiques et sûrs, un objectif non seulement bénéfique pour le bien-être des employés mais aussi pour la productivité générale de l’entreprise. Cette politique de sécurité routière a en partie été élaborée à l’aide du service externe de prévention et de protection au travail Securex.